El mistèri dels timbres

Potser són massa dèbils. Potser són temptadors. Potser és que hi ha un comando revel contra els timbres perquè produeixen contaminació acústica. Potser simplement és que hi ha molts cafres que gaudeixen destrossant els timbres. No ho sé, però darrerament trobar una bicicleta amb timbre és un miracle.

Pensem que el timbre és un element obligatori segons les normes que ordenen ¿? la circulació de bicicletes, però cap dels quatre models de timbre que porten les bicicletes del bicing dura gaire temps. Tornem a allò de la manca de manteniment.

A banda, l'històric d'ús segueix sense funcionar.

Despropòsits

Entenc que mantenir un web no és una tasca trivial, sobretot que una pàgina serveixi a un servei que va creixent constantment pot convertir en inusable un producte que és important pel servei, i podria ser-ho més si es fessin les coses ben fetes.

El web del bicing no funciona bé. No sé si per les presses, perquè el creixement ha estat massa ràpid i excessiu o simplement perquè està mal dissenyat (el lloc web, no el bicing... o potser també).

Que el sistema informàtic global del bicing és defectuós (o en tot cas no fa el que segons la documentació del bicing hauria de fer) es basa en coses com la que comentava l'altre dia (per cert, sense novetats al front tret de que per primer cop divendres vaig veure a la pantalla que l'estació estava plena i que poses la targeta, anava a peu i no vaig poder comprovar si realment funcionava).

Tenen un merder important amb la coherència lingüística al lloc web (sempre saltant cap al castellà, naturalment). No hi ha manera que el registre d'ús funcioni bé amb continuïtat.

El mapa que hi ha a la web és absolutament inusable, no té massa utilitat que trigui gairebé un minut en obrir-se.

La darrera

Aquest matí m'he trobat l'estació 50 (av. Paral·lel) i, tot seguint les instruccions de l'apartat 4 de les PMF:

L'usuari no troba un espai a l'estació per tornar la bicicleta.

"L'usuari ha d'acostar la targeta al lector de targetes del terminal i la pantalla li mostrarà l'estat d'ocupació de les estacions més properes i la seva ubicació. El sistema li concedirà un temps addicional sense càrrec de 10 minuts."

He fet el que se m'ha dit i no m'ha indicat l'estat d'ocupació de les estacions més properes.

He comunicat la incidència al Bicing, us aniré informant.

Els carnets

Aquests reis a casa els pares han dut un parell de carnets del Bicing. La meva propaganda per la causa (que mai no em retribuirà el nostre ben amat ajuntament) ha causat efecte en persones gens reticents a la bicicleta, molt reticents a entendre els meus rampells i bastant reticents a l’absurditat del trànsit barceloní.

A banda, dir als visitants habituals que no és que hagi deixat la bicicleta, però porto moltes setmanes passant molts dies fora de casa per feina i fent servir mitjans de transport menys ecològics com és l’avió i el cotxe. La feina és la feina i a més jo no renunciaré a els avantatges de la modernitat.

Equipament d’hivern

Feia anys que no em posava guants ni per anar a la muntanya. He hagut de
rescatar-los de l’armari. Sense guants he arribat a perdre tacte amb les mans i he tingut dificultats per frenar alguna vegada.

M’he tapat el coll i el cap. Hauré d’afegir-hi un llum per suplir els del bicing que no van (i ja van ... dies).

Per sort m’he estalviat una galipàndria.

És una experiència estranya, per mi la bicicleta era una cosa que anava amb llum de dia i amb bon temps. Ara és una altra cosa, millor que el metro si no fos que torna, a estones, la magnífica pantalla vermella.

Un dia o altre plourà. Hauré de pensar en un sistema d’impermeable.

Creixent

Veig que a can Bicing han escoltat els meus desitjos i ara ja tinc una xarxa completa per les meves necessitats de mobilitat habituals. Aquest vespre, si hi ha bicicletes i espais a les parades estrenaré una de les tretze noves que van estrenar divendres.

Els llums, però, segueixen sense funcionar.

Posats a demanar, les noticies ens les podrien enviar per correu, igual que envien els panflets de propaganda inútil de tant en tant.

A banda, estic començant a preguntar-me algunes coses, posats a fer les pregunto aquí a veure què en surt: Algú sap realment quantes bicicletes hi ha operatives al bicing?

Arriba la tranquil·litat

El dia 26 s’inaugura la parada del bicing a Ausiàs Marc, 122 - 128 cantonada amb Sardenya i el mateix dia anuncien que queda tancada per obres. Sense comentaris (i no és només culpa del Bicing).

Però també hi ha bones noticies, fa dies que trobo bicicletes i llocs per aparcar a les meves parades habituals. Al·leluia (però no cantem victòria).

Avui el tràfic motoritzat estava impossible i les motos han convertit, com de costum, el carril bici en carril moto. D’urbano no n’he vist ni un. Segurament estaven intentant desfer el merder.

Aquest vespre patiré per les llums de la bicicleta. Segurament aleshores sí que apareixeran els urbanos. Per cert, els del bicing pensen resoldre els problemes de les llums?

Però tranquils. Intentarem prendre’ns-ho amb tranquil·litat i humor. Perfectament a la britànica, però serem positius.

I, posats a demanar, a veure si posen alguna estació prop de la rambleta del Poble Nou abans que acabi l’any.